ブレーキボディが揺れていることの何が問題になっていますか
最近、車両のブレーキが車の所有者の間で議論のホットな話題になったときの身体が揺れているという問題があります。この記事では、この一般的な質問に、原因の分析、ソリューション、関連データ統計の3つの側面から詳細に答えます。
1。ブレーキボディが揺れている一般的な理由
ブレーキ中に体を揺さぶることは、通常、次の要因に関連しています。
理由 | 特定のパフォーマンス | パーセンテージ(ネットワーク全体の統計) |
---|---|---|
ブレーキディスクの変形 | 高速でブレーキされ、低速で明るくすると振動は明らかです | 42% |
ブレーキパッドの不均一な摩耗 | 鋭いノイズを伴うと、ブレーキ距離が長くなります | 28% |
サスペンションシステムの障害 | でこぼこの路面の揺れが激化しています | 18% |
タイヤの動的バランス障害 | ジッターは特定の速度範囲で発生します | 12% |
2。ソリューションとメンテナンスコストの参照
障害タイプ | 解決 | 平均メンテナンスコスト(元) |
---|---|---|
ブレーキディスクの変形 | CDまたはブレーキディスクを交換します | 300-800(前輪) |
ブレーキパッドの問題 | ブレーキパッドを交換します | 200-600 |
サスペンションシステムの障害 | ショックアブソーバー/アームを交換します | 500-2000 |
タイヤの動的バランス | 再actualバランス | 40-100/ホイール |
3。最近の自動車所有者の懸念の分析
過去10日間のネットワーク全体のデータ監視によると、ブレーキジッターに関する議論は次の特性を示しています。
懸念事項 | ディスカッションホットトピック | 典型的な問題 |
---|---|---|
新しいエネルギー車が揺れます | ↑35% | エネルギー回収システムはブレーキに影響しますか? |
質の高い論争を修復します | ↑22% | 4Sストアとサードパーティの修理の比較 |
DIYソリューション | ↑18% | ブレーキパッドを自分で交換する可能性 |
4。専門的なアドバイス
1。タイムリーなテスト:速度が60km/hを超えるとブレーキが大幅に不安を与える場合、すぐにブレーキシステムを確認することをお勧めします。
2。定期的なメンテナンス:20,000キロメートルごとにブレーキディスクの厚さを確認すると、標準値は22mmを超える必要があります。
3。運転習慣:長期の連続ダウンヒルブレーキを避けてください。エンジンブレーキを使用することをお勧めします。
4。アクセサリーの選択:ブレーキディスクを交換するときは、オリジナルまたはOEM認定製品を選択することをお勧めします。劣ったアクセサリーは、ジッターをより速く引き起こす可能性があります。
V.典型的なケース共有
テスラの所有者が報告した:「システムのアップグレード後にブレーキの揺れが発生し、検査後、ブレーキディスク表面の酸化が引き起こされたことがわかりました。」このようなケースは最近15%増加しています。専門家は、電気自動車が最初に長期駐車後に低速および摩擦ブレーキディスクで運転することを推奨しています。
上記の分析により、ブレーキジッターの問題には複数のシステムが含まれ、正確な診断を効果的に解決できることがわかります。自動車の所有者は、安全上の危険を避けるために症状があるときにテストのために専門の機関に行くことをお勧めします。
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